Портативные и стационарные генераторы

Не всегда на приусадебных участках или производственных площадках может наблюдаться стабильная подача энергии. При продолжительных локаутах лучше постоянно пользоваться профильным оборудованием в виде бензиновых генераторов, отличных надежностью и умеренным потреблением топлива.

Виды генераторов по назначению

 

Бытовые (портативные) генераторы

Среди преимуществ можно отметить небольшой размер и вес аппарата. Так же они относительно недорогие генераторы имеющие воздушное охлаждение, как у мотоцикла. Хорошо подходят для коротких запусков и кратковременной работы.

Портативные генераторы подразделяются

По типу топлива:

  • бензиновые
  • дизельные
  • газовые

По мощности:

  • 1-10 кВт(редко до 15 кВт) для бензиновых
  • 5-20 кВт для дизельных

По напряжению:

  • однофазные 220В
  • трехфазные 380В

 

Профессиональные (стационарные) генераторы

Более тяжелые, но зато гораздо надежнее и долговечнее. Подходят для долговременной работы, имеют  длительные интервалы между периодическим техническим обслуживаниям. Расходуют гораздо меньший объем топлива, приблизительно как грузовик или промышленный автомобиль.

Стационарные генераторы подразделяются

По типу топлива:

  • дизельные
  • газовых (небольшое количество моделей)

По мощности:

  • 5-2000 кВт единичной мощности (любые по типу топлива)

По напряжению:

  • трехфазные.(преимущественно)

 

Виды генераторов по типу топлива

  • дизельный.
  • бензиновый
  • газовый

 

Бензиновые генераторы

 

Если ценовая составляющая считается приоритетной, то лучше выбирать и купить бензиновый генератор с двухтактными ДВС. Последние не имеют в собственной конструкции системы ГРМ, что позволяет ДВС отличаться простотой и повышенной надежностью – вместо клапанов применяются выходные и входные окна.

За счет этого двигатель постоянно работает на повышенных оборотах (до 3 200 об/мин), и это гарантирует одно – легкое демпфирование нагрузки на двигатель. Порой ДВС поднимают обороты до 3 600 об/мин, что позволяет подключать еще больше потребителей энергии и падения мощности у оборудования не происходит.

Портативные и стационарные генераторы

Расход особого вида топлива в виде бензина и синтетики остается на довольно умеренных позициях (до 1.5 на 1 кВт). И добавлять в бензин более дешевую минералку не стоит, поскольку ДВС не сможет отличаться высоким ресурсом эксплуатации – до 5000 часов.

Наличие магнето позволяет запускать ДВС при сильных морозах; стальное шасси гарантирует легкость и возможность поглощения вибрации, а карбюратор отличается как простотой, так и надежностью – починить его порой можно собственными силами, если продуть жиклеры насосом.

Воздушная система охлаждения в данных ДВС окажется положительным моментом – она отлична легкостью и неплохой эффективностью: один или два цилиндра смогут достойным образом охлаждаться за счет работы нагнетающей крыльчатки.

Особенности четырехтактных ДВС

Другие модели бензиновых генераторов с четырехтактными ДВС отличаются еще большей топливной эффективностью – они расходуют не более 400 мл на 1 кВт. Часто такое оборудование оснащается и системой жидкостного охлаждения, поскольку КПД у таких двигателей не так велико (до 33%) и они имеют свойство нагреваться в летнее время, если используется воздушный тип охлаждение.

Стартер позволяет производить запуск двигателя с легкостью, а колесное шасси удобно в плане пользования – все оборудование при необходимости можно буксировать к потребителю энергии даже ручным способом. При наличии фаркопа на легковом авто такое оборудование можно с легкостью передвигать на любое расстояние.

Переоборудование генератора

Но некоторым покупателям генератор с четырехтактным двигателем, работающего на бензине, оказывается несколько дорогим в плане эксплуатации. И вместо того, чтобы покупать более экономичный, но куда более дорогой дизельный генератор, лучше переоборудовать двигатель под газовое топливо. Всего-то нужно, купить ГБО, установить баллоны под метан или пропан, и далее эксплуатировать моторную часть данного оборудования с высокой интенсивностью, твердо зная одно – выходная цена одного киловатта энергии действительно окажется на минимальном уровне.

Дополнительные системы

Некоторые модели могут иметь еще систему AVR, ценной тем, что мотор автоматически запускается с помощью стартера и АКБ при отсутствии электричества. Для цехов, которым важно, чтобы оборудование работало в режиме non-stop, такие системы окажутся неплохим решением. Но даже модели без системы AVR, также посчитаются неплохим вложением капитала – двигатель все равно с легкостью стартует с помощью АКБ и мощного стартера и выводится на высокие обороты, генерируя относительно дешевое электричество.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Всё о газовом и котельном оборудовании
Добавить комментарий
https://postroj-dom.ru/